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车后“智能零售”高级版:东曹汽车与将军轮胎携手打开革命性巨幕

发布时间:2023-12-23 分类: 行业资讯

2018年,超过一半的时间过去了。这些巨头已经安排了智能零售,他们重新组织了消费者的人员,商品和领域,最后的战斗充满了烟雾。在迎来黄金时代的后车市场中,智能零售业的前身Tesco也再次将自己的优势提升到一个新的水平。

6月25日,德国大陆的马胎与该公司的轮胎达成了深入合作,宣布第一家正式零售店铺上“通用轮胎”品牌标识— —多哥汽车 - 普通轮胎旗舰店正式开业。这标志着双方深入合作,煽动“售后智能零售”以及新格式的确定和布局,这标志着行业变革的开始。

(双方照片)

“智慧零售”大战在即,车后市场亟待革新

智慧零售布局进入白热化,线上线下巨头决战开启

随着业务实体的快速增长和在线流量红利的底线,在2016年底,阿里提出了“新零售”战略。在2018年初,腾讯还成立了一个特殊的“智能零售”部门 - —不同的名称,但同样的方式,是回归商业的本质,回归零售的本质。资本的基本逻辑已经悄然改变,大战的前奏已经开始。

4月9日,威斯康星州金融与经济研究所发布了《2018“美好生活”智慧零售白皮书》,指出中国正在经历技术驱动,线上和线下整合以及与资本挂钩的零售转型 - —通过“升级技术” “增强体验“rdquo;更改。在网络方面,6月13日晚,微信正式开通“产品搜索”,获得了提供全方位用户肖像的能力,同时实现了商品,场景和消费者的精确数字化。在另一边的低端,苏宁商店覆盖全国48个城市,近600家商店。未来,它将朝着成千上万的智能互联网商店的目标迈进。

随着中国零售业态的出现,无论是被称为“新零售”还是“智能零售”,阿里,腾讯或苏宁已经“发展”,新的零售业态正在吸引越来越多。资本入侵者越多。然而,无论在何种情况下,线上泄密的线下零售创新势必会出现,智能零售在数字经济时代具有不可估量的潜力。

车后迎来“智慧零售”拐点,赋能线下门店成大势所趋

作为线下行业的典型代表,2017年中国汽车售后市场“万亿”,互联网用户规模迅速增长,2017年在线维护增长了100%以上。利用智能零售的趋势,中国互联网元素的当前互动呈现出网络化的格局,汽车售后市场也迎来了历史性的转折点。

尽管如此,对于中国37万家路边汽车修理店和情侣商店来说,智能零售对他们来说仍然遥遥无期。对于准确的消费者肖像,供应链的有效管理,以及智能零售的关键要素,如离线服务领域的深层创新,仍有大量的教育成本从0到1“。因此,作为中国汽车售后市场的领导者,Tuhu在自动启动实验方面处于领先地位,借鉴新零售业务的经验,实现线下商店,并为智能零售业内部注入巨大的想象力。

自2018年初以来,公司开始紧密组织汽车售后市场生态,并经常与国际大品牌合作,推出诚信服务联盟,建立适应中国国情的行业标准。 -border联合人民网 - ——从供应链到服务端,公司率先抢占智能零售市场,为商店提供精准的营销工具和标准化的服务升级。同时,此举也有效促进了行业参与者的自主创新,加入了服务用户,回归商业本质的潮流。

途虎养车+将军轮胎的创新落地:后市场智慧零售的游戏进阶

公司与普通轮胎之间的战略合作是一项智能零售创新。双方将大胆尝试协调产品,商店服务,网络渠道和物流供应链等环节。第一家拥有“General's Tire”品牌标志的官方零售店也旨在为SUV车主提供标准化安装,为用户创建在线和离线综合车辆维护服务。

这次,与马牌的普通轮胎合作,它还有十几个公司的轮胎和美国库珀轮胎,嘉通轮胎,邓禄普轮胎,埃克森美孚,3M,瓦尔塔VARTA电池和惠门汽车零部件。品牌推出后,公司再次与国际大牌厂商合作。此前,该公司的成功经验已经成为市场认可的成熟模式,智能零售的登陆将继续关注人,货物和领域的三个要素。

人:建立数据资产,实现精准画像与智能分析

作为智能零售的首要因素,“人的精确肖像”无疑是主要的难点。腾讯智能销售主管刘东岳曾表示,改造智能零售过程中最困难的部分不是商品和场景的数字化,而是人的数字化。不久前,微信正式开启“商品搜索”,这也预示着巨头们正在竞争全方位用户肖像的能力。

如今,在新的中产阶级消费的升级下,人群的不断分割导致了圈子服务的精确商业模式,折叠社会的服务 - mdash; —这是“群众的消失”的经济意义。每种商品都可以从消费者的年龄,收入,美学等十几个维度形成一个新的模型。只有通过削减某个精确维度的需求,才有机会渗透市场并扩展长期商业价值。

因此,在CRM客户管理系统的帮助下,公司将进一步准确定位用户的肖像,为与用户更紧密的联系提供数据支持,检测用户需求,以及离线商店的全面数字化转型。最后,实现在线和离线全渠道的深度整合,实现零售业的智能化。

此举可以有效地帮助商店建立自己的数据资产,从而开辟数据孤岛,最大化运营生命周期的价值,并抓住智能零售机会。在下一次合作中,多哥和德国马牌轮胎等国际品牌将深入分享和分析平台大数据,进一步探索消费的痛点,深入了解消费者行为,实现精准营销,为消费者提供高品质线上。服务经验。

货:保证正品专业,供应链效能实现质的飞跃

近年来,中国汽车售后市场的品牌整合趋势日益突出,供应链已成为智能零售的战场。 2016年,87%的售后市场零件来自品牌零件,OEM的授权渠道占44%。对于消费者来说尤其如此。国际高品质的正版+高性价比的消费者渠道是大多数用户的迫切需求。

然而,传统售后市场产品的质量已经损害了业主的信任。公司建立“正宗专业”的经营理念后,一直致力于从供应链源头建立国际大牌直供模式,降低渠道购买价格,实现产品的垂直供应。 。目前,该公司的SKU拥有超过14万个SKU,在行业中排名第一。

通过此次合作,该公司将为将军们提供6种独家越野轮胎。在仓储和物流方面,新的通用轮胎专线店将完全整合Toru强大的供应链系统来提升汽车。在全国405个城市的43个仓储物流中心的基础上,整体供应链物流效率将实现质的飞跃,确保一键订购和一步安装的便利性和及时性。

此外,公司还与人民网络共同推出了中国车后信用服务联盟。联盟下的品牌成员也将承诺严格的产品质量控制,并为其所有产品生产联合防伪页面,确保“一个产品和一码”。它可以用来追踪智能产品的来源;联合人民保险推出虚假假期“真实保证”,彻底消除假冒伪劣,强化“专业,正版”的行业形象,保护智能零售的源头。

场:高效赋能门店,重塑线下标准化服务场景

汽车维修是一个天然的“皮肤”行业,特别是在移动互联网红利的下沉时期,离线服务的质量和效率决定成败。腾讯汽车总编王秋峰指出:“线上线下协同的智能零售模式将是未来趋势,但核心仍然是离线服务的质量。 ”的

但是,目前我国汽车售后市场仍然存在参与分散,行业集中度低,员工素质差异大,技术人员培训体系不完善等问题。结果,离线服务成为一个集中的痛点。在这方面,早在几年前,公司就已经投入了汽车服务技术中心和技师培训中心,并取得了一定的成果。

不久前,公司与嘉通捷豹达成战略合作,在线下服务场景创新方面取得了巨大成就:依托嘉通轮胎12000多家店,13000家合作店,500多家车间,在店内,双方都建立了在线汽车维修平台,覆盖范围最广,人数最多。在此成功经验的基础上,这款普通轮胎将严格控制店面的服务能力和质量,建立行业标准操作流程SOP,制定统一的技师培训认证标准,确保标准服务,专业技师,正品配件。而且透明的服务。

此外,公司还将与国际象棋诚信服务联盟下的所有品牌成员一起推出15分钟的响应联合速度售后系统,并开设离线培训系统。它计划培训10万名高级技术人员5年,以建立标准化和专业化。服务流程。这些成功的离线模式和服务体验将在Togo Tiger Carriage-General的轮胎旗​​舰店推广和实施,并在痛苦的下划线服务环境中针对整体创新。

智慧零售的协同新标杆:途虎养车再度成为变革领跑者

作为智能零售在中国汽车售后市场的创新登陆,这次猛虎队和将军轮胎正在积极部署,双方结婚势头强劲,双方都很好。普通轮胎的在线优势借用了老虎的力量提前提升了汽车,增强了“无所事事”的品牌精神和价值。对于公司而言,它将成为同一个董事会,将创建新的智能零售行业协会,这将推动整个汽车售后市场的产业升级。

利用智能零售的趋势,中国的汽车售后市场也迎来了历史性的转折点。供应链的整合优化和智能数据的驱动能力逐渐成为企业的核心竞争力。普通轮胎与托鲁汽车深度合作的开放,将为消费者提供优质的产品和服务,推动汽车售后维修服务的升级,促进行业的智能化,标准化和生态化。

然而,该公司已连接数十家国际大牌和汽车零部件巨头,并连接了中国数以万计的线下商店,使整辆车达到最高标准。野心。有理由相信,在“智能汽车维修”的道路上,改变汽车的动力将更加蓬勃,其积累的先发优势和规模优势将大大打开对手并与之抗争王。世界级巨头竞争激烈。

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